Des experts en process emboutissage choisissent VISI

Wagon Automotive est un des premiers fournisseurs Européens d‘éléments de structure, de mécanismes et de solutions novatrices destinés à l’automobile. Avec un effectif de 6500 personnes, le groupe se positionne en tant que partenaire des plus grands fabricants et équipementiers de ce secteur et s’implique à leurs côtés pour trouver des axes d’innovation et d’augmentation de la valeur ajoutée. Ces efforts font parties intégrantes des priorités du groupe et sont une condition de réussite dans un contexte fortement concurrentiel.

Au centre d’engineering à Elancourt, chaque service est motivé à améliorer sa productivité et à se doter d’outils en phase avec les objectifs qu’il s’est fixé. Ainsi les équipes cotation et développement études outillage, se sont focalisées sur la diminution de leurs temps de chiffrage. Pour ces services qui proposent des pièces de structure complexes pour les caisses en blanc, notamment à partir de grandes pièces embouties, obtenir plus rapidement le développé de la pièce et évaluer précisément les engagements de matière, se révèlent de plus en plus important.

Les logiciels VISI ont été retenus il y a près de 2 ans, par Wagon Automotive. M. Debar qui gère le service chiffrage, a pour charge de répondre aux consultations techniques, explique ce choix.
« Notre objectif était ambitieux. En effet en phase de consultation, il nous faut réagir très vite, faire une cotation au plus juste à partir de la pièce finale et des données d’entrés clients. Les principaux points sont :
- Le calcul de l’engagement matière à partir d’une définition numérique de la pièce, en la projetant automatiquement à plat.
- Définir le process, c'est-à-dire les différentes opérations successives nécessaires à la réalisation de produit.
- Proposer des aménagements et des évolutions produits à nos clients.

Il nous fallait donc un logiciel, à la fois simple d’utilisation, mais très pointu sur ce qu’on attendait de lui. »
En terme de délai et donc de réactivité, le gain est considérable. Il est d’autant plus important que les pièces sont toujours plus complexes. Les constructeurs ou les clients ayant tendance à confier à Wagon Automotive des fonctions, où le produit doit être fabriqué avec le minimum d’opération tout en garantissant un niveau de qualité optimum.
Pour calculer l’engagement matière, définir le process, évaluer le prix de l’outillage en quelques jours sans logiciel adapté, est, sinon impossible, bien trop risqué. La matière représente en moyenne 75% du prix de la pièce !
VISI nous a permis de réduire fortement le temps de chiffrage et les risques d’erreurs.
D’autres avantages sont apparus avec son utilisation, notamment pour anticiper les évolutions produit qui interviennent entre l’affectation et la réalisation des outillages. En quelques années, les données fournies par les interlocuteurs des services techniques ont foncièrement évolué. Les constructeurs et les équipementiers accordent une importance considérable aux contraintes de style, d’environnement, de crash tests et confient à des entreprises comme Wagon Automotive le soin de réfléchir au process de fabrication du produit. Avec VISI, la modélisation 3D du produit et le travail à partir du développé du flan permettent de déterminer facilement le meilleur process. M. Debar précise : « Il nous est possible de voir où placer une opération de poinçonnage et ajouter des postes dans les process. Ceci pour que le produit soit plus facilement réalisable et atteindre la qualité attendue par les clients. Ainsi, nous pouvons réellement déterminer le process tel qu’il sera lors de la fabrication des pièces chez nous. Nous éditons des fiches complètes d’emboutissage avec l’image de la pièce et le process dans sa totalité. Cela facilite aussi nos échanges avec nos clients. »

Les outillages sont réalisés par des sous-traitants, certains équipés de VISI, comme les sociétés FMX, Merien ou Loire Etudes. Dans ce cas, le dialogue avec l’outilleur, comme la vérification du respect du cahier des charges outillages sont d’autant plus faciles. Chez l’outilleur, les risques potentiels sont parfaitement appréhendés grâce à la modélisation 3D. Pour Wagon Automotive, visualiser l’outillage directement dans VISI permet une vérification immédiate des dimensions et des éléments de construction et l’utilisation d’éléments standards. Ainsi, nous pouvons effectuer un contrôle « dynamique » des règles de construction essentielle à son bon fonctionnement. M. Debar précise : « quand l’outilleur conçoit un outil, il le fait en position travail. Dans le cas d’outils à suivre, des éléments bougent en haut et en bas. Avec VISI, nous pouvons le visualiser ouvert, pour vérifier que tous les éléments sont bien dégagés afin la bande puisse défiler correctement. Nous savons précisément quelle est la capacité de l’outillage que nous allons utiliser. »

A ce jour, deux postes VISI sont disponibles à Elancourt. Ils sont équipés des modules VISI Modelling, Blank et Progress light, pour définir le développé des pièces embouties et la partie process de la mise en bande.